Bolehkah cuci sepeda motor dengan sabun cuci piring?

Pemilik tunggangan roda dua pasti akrab dengan aktivitas mencuci kendaraan. Konon, kebersihan motor selalu diidentikkan dengan kepribadian sang pemilik. Tak heran jika kemudian banyak para pemilik kendaraan selalu meluangkan waktunya di akhir pekan untuk kegiatan yang satu ini.
Namun terkadang, kita pasti sering melihat pemilik motor mencuci kendaraannya dengan sabun cuci piring. Murah dan mudah didapat, selalu menjadi alasan utama mereka. Lantas bolehkah sabun cuci piring dipergunakan untuk mencuci kendaraan?
ternyata sabun cuci piring boleh digunakan untuk mencuci motor. Sabun cuci piring ternyata disebutkan memiliki beberapa kelebihan, yakni ampuh mengusir noda lemak, minyak, lumpur, hingga oli. Karena sifatnya yang kesat, jok motor juga tidak akan berasa licin.

Selain itu, menggunakan sabun pencuci piring termasuk efektif untuk mencuci motor dengan cepat. Selain ekonomis, sabun cuci piring juga mudah diperoleh di warung-warung terdekat. Kelebihannya yang terakhir, lebih ramah di tangan. Tidak ada efek panas seperti halnya menggunakan deterjen.

Disarankan, mencuci motor sebaiknya dilakukan pada bagian bawah motor terlebih dahulu. Hal ini tentunya beralasan, karena banyak noda membandel yang menempel, seperti oli, lumpur, dan sebagainya.

Lalu, biasakan juga menyediakan dua buah kain atau lebih. Satu untuk bagian bawah motor, satu lainnya untuk bagian bodi. Selamat mencoba!

Yamaha RX-KING Tetaplah RAJA

Yamaha RX King merupakan salah satu legenda motor sport 2 tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara tahun 80an hingga 90an akhir. Selain larinya yang cukup kencang, bodi RX King saat itu dianggap mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Sempat mendapat julukan motor jambret karena saking cepat dan gaharnya mesin RX King, sehingga RX King sering digunakan sebagai motor pelaku tindak kejahatan.
Yamaha RX king tidak serta merta langsung hadir di Indonesia, tetapi melalui proses survey dan riset mulai dari Sumatera, Jawa dan beberapa daerah lainnya. Dari riset yang dilakukan oleh Motoaki Hyodo, Chikao Kimata, dan Nobuo Aoshima, diperoleh hasil bahwa mayoritas masyrakat Indonesia menginginkan motor sport yang gagah, irit, dan mempunyai kecepatan kekuatan mesin yang luar biasa. Dan akhirnya terciptalah Yamaha RX King.
Yamaha RX King pertama kali hadir di Indonesia tahun 1983, merupakan penyempurnaan dari Yamaha RX K, dengan penambahan YEIS (Yamaha Energy Induction System) yang membuat RX King lebih irit bahan bakar sekitar 15 persen. Selain itu Yamaha Computerized Lubrication System membuat RX King semakin bertenaga hingga 5000 Rpm.
Jika dirunut dari sejarahnya RX King ini dibagi dalam 3 generasi. Generasi awal Yamaha RX King atau yang biasa disebut King kobra, disebut kobra karena stangnya model seperti leher ular kobra yang saat itu lagi ngetrend. Model kobra ini diproduksi antara tahun 1983-1991, dengan dengan kode blok mesin Y1 dan Y2. Sedangkan generasi kedua biasa disebut King Master , dengan kode blok mesin Y1-74, konon y1-74 ini adalah produksi Yamaha pulogadung Jakarta. Model ini diproduksi antara tahun 1992 sampai 2001.
Sedangkan generasi ketiga disebut dengan New King, king generasi terakhir ini sudah memenuhi standart EURO jadi tidak mempunyai asap sebanyak pendahulunya. Selain itu desain bodi motor semakin modern dengan lampu bulat layak motor pendahulunya Yamaha RX 100 namun lebih modern modelnya mirip vixion lama.
Secara spesifikasi, RX king mempunyai mesin 2 langkah berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Perbandingan kompresinya 6,9 : 1, dengan diameter silinder 58,0 mm dan stroke/langkah sepanjang 50 mm. Transmisi memiliki 5 percepatan dengan dibantu kopling manual basah dengan multiplat. Dan pengatur bahan bakar menggunakan Mikuni VM26. Untuk pengapian RX King sudah menggunakan CDI. Dengan dapur pacu seperti ini Yamaha RX King mempunyai tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM.

Panjang Yamaha RX King 1970 mm, lebar 735 mm, dan tinggi 1065 mm sedangka jarak sumbu roda mencapai 1245 mm. Menggunakan rangka Double Cradle, dengan kapasitas tangki mencapai 9,5 Liter. Berat kosong RX King cukup ringan untuk motor sport hanya 100 kg. sok depan menggunakan garpu teleskopik dan belakang double sokbreaker untuk menopang swing arm. Yamaha RX King ini menggunakan roda berdiameter 18 inch, dengan dibekap ban ukuran 2.75-18-4 PR untuk depan dan 3.00-18-4 PR untuk roda belakang. Untuk rem menggunakan cakram dengan caliper 2 piston, sedangkan rem belakang masih menggunakan rem tromol.

Dan sayangnya Yamaha menghentikan produksi Yamaha RX King pada Februari 2009.

YAMAHA RX-KING Tetaplah RAJA

RX King Legendaris

Motor Jambret Legendaris – Untuk beberapa biker yang telah membesut motor dari th. 90-an pasti mengetahui benar dengan Yamaha RX King. Motor bermesin 2-tak itu tetap dikira untuk satu diantara motor ‘RAJA JALANAN’ sampai sekarang ini. Yamaha RX King adalah satu diantara motor legendaris Yamaha. Dari di luncurkan pertama kali pada pertengahan th. 1983, motor berjenis naked bike ini jadi satu diantara motor terlaris di kelompok penggemar motor kebut. Hingga pada era-nya dahulu, RX King dikira untuk lambang maskulin untuk tiap-tiap lelaki yang menaikinya.
Yamaha RX King juga memiliki julukan ‘motor jambret’ yang tetap menempel di kelompok biker sampai hari ini. Konon, julukan itu berawal dari tingginya angka kejahatan di jalan raya pada saat itu dengan jumlah pelaku yang rata-rata membesut motor ini waktu menggerakkan kejahatannya. Melirik performa mesin, motor RX King memanglah populer jagonya dalam soal akselerasi serta tarikan nafas yang panjang. Putaran bawahnya cukup menjambak. Laju motor amat cepat untuk dibawa ngacir. Hingga tidak heran, julukan ‘motor jambret’ tetap sama dengan Yamaha RX King.
Menengok jeroan mesin, Yamaha RX King mengusung mesin berkapasitas 135cc, bermesin 2-tak yang dapat membuahkan power sampai 18, 2 Nm pada putaran 9000rpm dengan torsi maksimum mencapa 15, 1 Nm pada putaran 8000rpm. Menjajan akselerasi motor, performa RX King benar-benar gesit di putaran bawah serta atas. Dengan nada knalpotnya yang khas, motor RX King dapat dibawa sampai kecepatan 135 km/jam! Tetapi, pada saat itu, cukup banyak pemakai yang ganti knalpot standard dengan jenis knalpot bobokan yang jadikan performa serta nada makin gahar.
Dengan rencananya yang mengusung motor jalanan, bobot Yamaha RX King terhitung mudah, yakni cuma 100 kg saja! Nyaris sama juga dengan motor-motor bebek saat ini. Belum lagi kemampuan tangki bahan bakar yang dapat berisi 9, 5 liter BBM.
Bicara masalah ergonomi motor, dengan rencana motor jadul nan classic, Yamaha RX King benar-benar nyaman dikendarai. Volume jok juga tidak tipis dengan posisi setang yang cukup tinggi. Meski bobot motor terbilang mudah, namun handling motor terus stabil walau mesin dibesut dengan kecepatan tinggi.

Produksi paling akhir Yamaha RX King dihentikan pada th. 2009 lantaran system pembakaran motor RX King dikira tak penuhi standard buang emisi EURO-3. Untuk penerusnya, Yamaha juga meluncurkan Yamaha Vixion yang pada th. 2013 lalu jadi motor 150cc terlaris di Indonesia.

Sekarang ini, penggemar motor RX King memanglah tetap cukup tinggi. Hal semacam itu dapat tampak dari stock motor Yamaha RX King yang tetap diburu...

kopdar

Tinggalkan sejenak kesibukanmu, mari kita kopdar selamat bersenang-senang dimalam minggu.
#135cc

Yamaha RX King memiliki harga jual kembali yang cukup tinggi

Yamaha RX King adalah salah satu produk karya Yamaha yang diluncurkan pada era 90-an, setelah sekian lama menghilang motor jenis ini kembali  diperbincangkan di beberapa media otomotif ataupun forum otomotif, jika ditanya para penggemarnya, motor Yamaha jenis ini memiliki cukup banyak penggemar bahkan hampir di seluruh kota besar di Indonesia.
Sayangnya kini Yamaha sudah tidak lagi memproduksi motor jenis ini. Itu juga salah satu alasan mengapa motor Yamaha RX King memiliki harga jual kembali yang cukup tinggi, karena sudah tidak keluar versi barunya, walaupun dipastikan kondisi motor sudah bekas tapi tidak membuat nyali para penggemar untuk membelinya dengan harga yang tinggi, karena memang benar benar sudah tidak diproduksi kembali.Meskipun Yamaha tak memproduksi motor jenis ini, peminat yang ingin mencari motor Yamaha RX King ini masih banyak, yang menjadi alasan para penggemar untuk membeli dan memiliki RX King ini salah satunya yaitu perawatan yang mudah dan performa mesin yang cukup tinggi, jika dibandingkan dengan motor lain Yamaha RX King ini memiliki beberapa kelebihan yang tak dimiliki oleh motor lain, seperti halnya yang dimiliki oleh motor modern saat ini. Selain bodi yang ramping, motor jenis ini memiliki mesin yang handal.
Menurut kabar dari salah satu media otomotif di New Delhi Yamaha Motors akan menghidupkan kembali sang legenda RX King, tetapi ini belum pasti diproduksi kembali di Indonesia karena untuk perakitan Yamaha di Indonesia telah dipegang oleh PT. Yamaha Motor Kencana Indonesia, dan sampai saat ini belum mengeluarkan rencana untuk meluncurkannya kembali.

Yamaha Tertangkap Produksi Jupiter MX 150

Tidak seperti Yamaha Indonesia yang tampaknya masih nyaman dengan tampilan Yamaha Jupiter MX 135, produsen garpu tala di Vietanam justru melakukan revisi pada tampilan bebek underbone-nya itu.

Hal ini diperkuat melalui kemunculan foto-foto Yamaha Exciter yang merupakan nama lain Jupiter MX. Motor bebek ini bahkan diyakini sudah memasuki jalur produksi di negara tersebut.

Menariknya, Yamaha tidak hanya melakukan ubahan desain. Kapasitas mesin Yamaha Jupiter MX 135cc akan diganti mesin 150cc. Ini dijelaskan langsung pada striping bertuliskan RC dan 150.

Yamaha Jupiter MX juga mengalami perubahan desain. Tidak seperti model sebelumnya, generasi ketiga Jupiter MX ini terlihat ramping di bagian depan karena lampu sein dan lampu senja dibuat lebih kecil.

Jika melihat ke buritan, lampu belakang akan memiliki fungsi tunggal karena terdapat dua buah lampu sein yang terpisah seperti motor sport kebanyakan. Tapak ban Jupiter MX 150 juga dibuat lebih lebar. Selain itu, desain knalpot juga berbeda dari yang ada saat ini. Pilihan warnanya sementara ini baru ada merah-hitam dan kuning-hitam.

Wah, kalau Jupiter MX 150 diproduksi di Indonesia berarti lawannya hanya Suzuki Satria 150. Apakah akan direalisasikan?

- See more at: http://www.gilamotor.com/2014/09/yamaha-tertangkap-produksi-jupiter-mx-150/#sthash.oJYJiILM.dpuf

king

foto crew sekti Club Of King Surabaya

Yamaha RX-King

Yamaha RX King merupakan salah satu legenda motor sport 2 tak Yamaha yang paling sukses. Pernah booming antara tahun 80an hingga 90an akhir. Selain larinya yang cukup kencang, bodi RX King saat itu dianggap mewakili jiwa muda, keren dan gagah. Sempat mendapat julukan motor jambret karena saking cepat dan gaharnya mesin RX King, sehingga RX King sering digunakan sebagai motor pelaku tindak kejahatan.Awas kejahatan karena ada kesempatan bukan dari niat pelaku.
Yamaha RX King pertama kali hadir di Indonesia tahun 1983, merupakan penyempurnaan dari Yamaha RX K, dengan penambahan YEIS (Yamaha Energy Induction System) yang membuat RX King lebih irit bahan bakar sekitar 15 persen. Selain itu Yamaha Computerized Lubrication System membuat RX King semakin bertenaga hingga 5000 Rpm.
Yamaha-RX-King-1983
Jika dirunut dari sejarahnya RX King ini dibagi dalam 3 generasi. Generasi awal Yamaha RX King atau yang biasa disebut King kobra, disebut kobra karena stangnya model seperti leher ular kobra yang saat itu lagi ngetrend. Model kobra ini diproduksi antara tahun 1983-1991, dengan dengan kode blok mesin Y1 dan Y2. Sedangkan generasi kedua biasa disebut King Master , dengan kode blok mesin Y1-74, konon y1-74 ini adalah produksi Yamaha pulogadung Jakarta. Model ini diproduksi antara tahun 1992 sampai 2001.
Yamaha-RX-King-1996
Sedangkan generasi ketiga disebut dengan New RX King,new rx king generasi terakhir ini sudah memenuhi standart EURO jadi tidak mempunyai asap sebanyak pendahulunya. Selain itu desain bodi motor semakin modern dengan lampu bulat layak motor pendahulunya Yamaha RX 100 namun lebih modern modelnya mirip vixion lama.Secara spesifikasi, RX king mempunyai mesin 2 langkah berkapasitas 132 cc dan berpendingin udara. Perbandingan kompresinya 6,9 : 1, dengan diameter silinder 58,0 mm dan stroke/langkah sepanjang 50 mm. Dengan dapur pacu seperti ini Yamaha RX King mempunyai tenaga maksimum 18,5 PS/9.000 RPM dan torsi puncak 1.54 KGF.M/8.000 RPM. Dan sayangnya Yamaha menghentikan produksi Yamaha RX King pada Februari 2009.